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多花90亿只为一口气?奔驰母公司回怼马斯克,将电动车投资从10亿增至100亿美金
时间:2017-09-27 12:53:42 来源:海南视窗 评论

  耿直boy特斯拉CEO马斯克又在Twitter吵架了,这一次被怼的对象是奔驰母公司戴姆勒。

  据《华尔街日报(博客,微博)》9月21日报道,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒正大举投资电动汽车领域,计划向阿拉巴马制造业务投资10亿美元,生产纯电动运动型多用途车。公司预计,到2020年正式量产一款名为EQ的新款电动SUV。

  随后,一位名为“USA TODAY Money”推主发布推文称,梅赛德斯押注10亿美元,赌公司将打败特斯拉。

  然而,特斯拉CEO马斯克对此消息并不以为然,他回复称:“对戴姆勒这样的巨头来说,10亿美元只是个小数字,希望它们未来能投入更多,比如在这个投资额后加个0。”

多花90亿只为一口气?奔驰母公司回怼马斯克,将电动车投资从10亿增至100亿美金

  很快,戴姆勒方面霸气回应称,公司将在下一代电动车上投资100亿美元,电池制造厂也将获得10亿美元投资。

这场“口水战”最终以马斯克“真棒”的回复告终。但事实上,两家在电动车领域的比拼才刚刚开始。

  这场“口水战”最终以马斯克“真棒”的回复告终。但事实上,两家在电动车领域的比拼才刚刚开始。

  作为奔驰的母公司,戴姆勒之前一直在全球卡车业务上投入巨资。随着汽车排放规则的日渐趋严,引入电动车则成了一个更为可行的方案。

  此前,戴姆勒其实一直是押注于特斯拉。2009年,戴姆勒向特斯拉投资了5000万美元,挽救了濒临破产的特斯拉。

  但2015年,戴姆勒出售了特斯拉的股份,并终止了电动动力系统的供应合同。随后,戴姆勒开始打造自己的电动汽车项目,EQ就是其最新成果。

  为了电动车项目,戴姆勒还在德国新建了一家电池厂,用来给旗下电动车供应电池。

  马斯克其实也一直对外表示很欢迎电动车行业的良性竞争,因为他觉得这可以加速行业的发展速度。2014年,马斯克就为了吸引更多公司加入该领域,决定将特斯拉的专利部分共享,并在一次电话会议上表示:“共享专利不会伤害特斯拉,相反它会促进整个行业的发展。我认为此举能吸引全世界最棒的人才,最终受益者还是特斯拉。”

  然而,等到奔驰实现全面电动化,它将成为特斯拉的一个强劲对手。未来,马斯克将如何选择仍未可知。

 

编辑:增新旺

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